電梯的標準功用

1． 全集選操控
在主動狀況或司機狀況，電梯在運轉過程中，在呼應轎內指令信號的同時，主動呼應上下如喚按鈕信號，任何層樓的乘客，都可經過掛號上下呼喚信號呼喚電梯。
2． 檢修運轉
這是在檢修補或調試電梯時使用的操作功用。當契合運轉條件時，按上/下行按鈕可使電梯以檢修速度點動向上/向下運轉。繼續按下按鈕，電梯堅持運轉，松開按鈕即中止運轉。
3． 慢速自救運轉
當電梯處于非檢修狀況下，且未停在平層區。此刻只需契合起動的安全要求，電梯將主動以慢速運轉至平層區，開門放客。
4． 測驗運轉
這是為測驗可查核新梯而設計的功用。在主板上將某個參數設置為測驗運轉時，電梯就會主動運轉。主動運轉的總次數和每項次運轉的間隔時刻都可經過參數設置。
5． 時鐘操控
體系內部有實時時鐘，因此毛病記載時可記下發生每項次毛病的切當時刻；別的，還能夠準確確定在什么時刻注冊哪些功用。
6．換站?？?/span>
假如電梯繼續開門15秒后，開門限位沒有動作，電梯就會變成關門狀況，并在封閉后，呼應下一個呼喚和指令。
7．過錯指令取消
乘客按下指令按鈕被呼應后，發現與實際要求不符，可在指令掛號后連按2次過錯指令的按鈕，該掛號的信號就被取消。
8．反向時主動消指令
當電梯到達遠層站將要反向時，原來全部后方掛號的指令悉數消除。
9．直接?？?/span>
體系選用模仿量操控時電梯完全按照間隔準則減速，平層時無任何爬行。
10．滿載直駛
在主動無司機運轉狀況，當轎內滿載時（一般為額定負載的80%），電梯不呼應經過的呼喚信號而只呼應指令信號，
11．待梯時轎內照明、電扇主動斷電
如電梯無指令和外召掛號超過5分鐘（缺省值，此刻間可經過參數調整），轎廂內照明、電扇主動斷電。但在接到指令或呼喚信號后，又會主動從頭上電投入使用。
12．主動返基站
無司機運轉時，假如設定主動返基站功用有效，當無指令和呼喚時，電梯在必定時刻（時刻可經過能數設置）推遲后主動返回基站。
13． 堅持開門時刻的主動操控
無司機運轉時，電梯到站主動開門后，延時若干時刻主動關門。如?？吭搶訒r無呼喚信號掛號延時3秒，如有呼喚信號延時3秒（缺省值）。此刻可在參數中設置。
14． 本層廳外開門
如本層呼喚按鈕被按下，轎門主動翻開。如按鈕按住不放，門堅持翻開。
15． 關門按鈕提早關門
主動狀況下，在堅持開門的狀況時，能夠按關門按鈕使門立即呼應關門動作，提早關門。
16． 開門按鈕開門
電梯停在開門區時，能夠在轎廂中按開門按鈕使電梯已經封閉或沒有封閉的門從頭翻開。商標
17．重復開門
假如電梯繼續關門15秒后，沒有使門鎖閉合，電梯就會轉換成開門狀況。
18．液晶顯現界面操作
在主板上裝有液晶顯現及操作面板，它能顯現電梯的速度、方向、狀況和電梯的運轉速度，還能夠經過它來查詢電梯毛病記載等。
19．模仿速度給定
經過選用模仿量速度曲線給定可自行發生速度曲線，選用間隔準則減速，實現直接?？?，提高電梯運轉效率。
20．數字量速度給定
對于無模仿量操控口的變頻器可選用數字量多段速操控，抗干擾能力強。
21．毛病歷史記載
可記載20條較近的毛病，包括發生時刻、樓層、毛病代碼。
22．井道層樓數據自學習
在電梯正式運轉前，起動體系的井道學習功用，學習井道內各種數據（層高，維護開關方位、減速開關方位等等），并一直保存這些運轉數據。
23．服務層的恣意設置
經過手續操作器能夠恣意設置電梯能?？磕男诱?，哪些層站不?？?。
24．多種層樓顯現字符的恣意設定。
經過手持結操作器能夠恣意設置每一層樓顯現的字符，如設置地下一樓顯現“B”等。
25．司機操作
經過操作箱撥動開關能夠挑選司機操作。司機操作時，電梯沒有主動關門功用，電梯的關門是在司機繼續按關門按鈕的條件下進行的。同時還具有司機挑選定向的按鈕直駛功用。其它功用和無司機操作沒有什么區別。
26．獨立運轉
獨立運轉即專用運轉，此刻電梯不接受外呼喚掛號，也沒有主動關門，其操作方法同司機操作類似。
27．點陣式層樓顯現器
體系廳外和轎內都選用點陣式層樓顯現器，具有字符豐富、顯現生動、字形美觀等特色。
28．運轉方向的滾動顯現
廳外和轎內的層樓顯現器在電梯運轉時都選用滾動的方法顯現運轉的方向。
29．層樓方位信號的主動修正
體系運轉時在每個終端開關動作點和每層樓平層開關動作點都對電梯的方位信號以自學習時得到的方位數據進行修正。
30．鎖梯服務
主動運轉狀況下，鎖梯開關被置位后，消除全部呼喚掛號。電梯仍正常運轉，只呼應轎內指令直至沒有指令掛號。然后返回基站，主動開門后封閉轎內照明和電扇，點亮開門按鈕，在延時10秒后主動關門，然后中止電梯運轉。當鎖梯開關被復位后電梯從頭開始正常運轉。
31．門區外不能開門維護措施
為安全起見，在門區外，體系設定不能開門。
32．門光幕維護
每臺電梯都配有門光幕維護裝置。當兩扇轎門的中間有東西阻撓時，光幕維護動作，電梯就會開門。但光幕維護在消防操作時不起作用。
33．超載維護措施
當超載開關動作時，電梯不關門，且蜂鳴器鳴響。
34．輕載防搗亂功用
在配備有輕載開關時，當輕載開關動作，轎廂指令數超地設定值（此數值可經過參數調整）時，體系將消除全部指令。
35．逆向運轉維護
當體系檢測到電梯接連3秒鐘運轉的方向與指令方向不一致時，就會立即緊急泊車，毛病報警。
36．防打滑維護（運轉時刻限制器）
在非檢修狀況，電梯運轉過程中，假如接連運轉了運轉時刻限制器規定的時刻（極限值為45秒）后，其間沒有平層開關動作過，體系就認為檢測到鋼絲繩打滑毛病，所以就中止轎廂全部運轉，直到斷電復位或轉到檢修狀況時，才干康復正常運轉。
37．防溜車維護
體系檢測到電梯平層后，接連3秒鐘有反饋脈沖發生，就斷定電梯發生溜車，所以就毛病報警，關在有毛病時避免電梯運轉。
38．防終端越程維護
電梯的上下終端都裝有終端減速開關、終端限位開關和終端極限開關，以保證電梯不會逾越行程。
39．安全接觸器繼電器觸點檢測維護
體系檢測安全繼電器、接觸器觸點是否牢靠動作，如發現觸點的動作和線圈的驅動狀況不一致，將中止轎廂全部運轉。并直到斷電復位才干康復正常運轉。
40．調速器毛病維護
體系收到調速器毛病信號就緊急泊車，并在有毛病時避免電梯運轉。
41．主控CPU WDT維護
主控板上設有WDT維護，當檢測到CPU毛病或程序有毛病，WDT回路強行使主操控器輸出點OFF，并使CPU復位。